Prvo: zajamčena fleksibilnost
Vijci koji se koriste u automobilima koristit će se zajedno s opružnim podloškama. Njegov najosnovniji zahtjev je dobra elastičnost i odgovarajuća veličina, tako da se može koristiti trenje između vijaka i opruge kada su vijci olabavljeni. Usporite stupanj i utjecaj labavljenja. Iako je opružni perač relativno jeftin, njegova je funkcija vrlo velika, pogotovo u proizvodnji automobila, neizostavan je dio u proteklom tjednu. Njegova dobra sposobnost elastične deformacije preduvjet je da se vijci neće lako olabaviti, pa je prilikom ugradnje vijaka i opružnih podložaka, osim provjere jesu li navoji vijaka u dobrom stanju, potrebno provjeriti i jesu li elastičnost perilice za paralizu je učinkovita.
Drugo: korištenje rascjepa
Upotreba rascjepka služi i za sprječavanje otpuštanja ili čak klizanja automobilskih vijaka, ali ne mogu svi automobilski vijci koristiti rascjepke. Općenito, postoji mnogo slučajeva u kojima se za vijke velike glave na dijelu motora koriste rascjepke. Kada se koriste, moraju se koristiti rascjepke. Odaberite odgovarajuću duljinu, jer je motor u stanju velike brzine vrtnje kada automobil vozi. Ako je duljina rascjepka predugačka, sudarit će se s ručicom i tada će se ogrebati. Ako se ova situacija ne otkrije na vrijeme. Ne treba dugo da rascjep potpuno sklizne, pa vijak gubi zaštitu i s vremenom se olabavi. Stoga, kada se koristi rascjepka, s jedne strane, duljina ne smije previše premašiti širinu vijka, s druge strane, mora se umetnuti u gornji otvor vijka i mora se fiksirati s alat. To osigurava da se vijci ne mogu olabaviti čak ni pri velikim brzinama.
